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说起百万级豪华轿车，相信大家脑海中瞬间就会想到BBA，比如尽人皆知的奔驰S级，以及宝马7系和奥迪A8，它们无论是品牌影响力，还是综合产品力，都是同级中的标杆产品，因此消费者也愿意豪掷百万为其买单。那么问题来了，如果现在有一款来自韩系豪华品牌的豪华轿车，价格也达到了百万级，大家会买单吗？

看到这里，想必大家也猜到是哪个品牌，它就是捷尼赛思（GENESIS）。

作为在2015年诞生的国际豪华汽车品牌，斩获多项行业大奖的捷尼赛思，近几年在北美市场的销量成绩和用户口碑都非常不错。把目光转移到国内，我们都知道中国消费者在选购传统燃油车时，还是会有先入为主的概念，对于更晚进场的豪华汽车品牌并没有太大兴趣，不过这并不代表着它们的产品力就不行，比如今天要说的这台旗舰豪华轿车——捷尼赛思G90。

首先从车辆设计来看，既然捷尼赛思的品牌定位是国际豪华汽车品牌，因此我们可以看到G90的设计元素也比较丰富，全新的“勇者之徽”阔型格栅，与“并行双耀”的微透镜阵列双线大灯，使得车辆前脸既大气又极具辨识度，配合上行云流水的外观轮廓、浩漾之雅车身流线和强劲而平衡的尾部造型，相信大家也能看出G90不仅继承了韩系车的高颜值基因，同时还把德系车的精致豪华和美系车的肌肉感都融合在内，因此不同国家地区的人看到这台豪华旗舰轿车时，仅从在外观上不输BBA同级车型的气场，也能辨别出它的豪华旗舰身份。

把目光转移到车内，虽然目前未上市的G90还没有公布配置信息，但是从曝光的官图信息中，我们可以看到捷尼赛思G90沿用了品牌的“留白之美”设计理念，将前卫科技感与极尽考究的奢华细节完美融合，比如内饰中随处可见的真皮用料、拉丝金属和木纹装饰，甚至中控台位置还使用了高档的水晶材质，再加上车顶处在官图中未能分辨出使用何种材质的高级拼接用料，都能彰显出这台百万级豪车所拥有的非凡内蕴和奢华格调。

而在科技配置方面，捷尼赛思G90除了配备有一体式的液晶双大屏之外，还搭载了拥有更丰富功能的智能驾驶辅助系统，同时车辆后排还配备有中央扶手触控显示屏，可随心设置车内温度和座椅按摩功能，再加上能随心境转换车内氛围的全新氛围管家和虚拟剧场，以及百万级豪华轿车上常见的一键开关车门模式，整车配置所营造出的豪华科技感，也是不输任何同级车型。

值得一提的是，捷尼赛思G90还提供有行政加长版，该版本车型通过增加轴距使得车辆拥有更舒适宽敞的后排空间，同时不仅增配有20英寸钻石星光行政加长版专属轮毂，还为后排配备了头等舱级别的独立舒适座椅，比如后排右侧的老板尊享座椅，额外提供有多向脚托与腿托调节功能，做到落座即享受。

最后在车辆性能方面，根据目前已知的官方信息透露，捷尼赛思G90将搭载 V6涡轮增压发动机+48V电子增压器+8AT变速箱组成的动力总成，或将能输出最大马力380Ps和峰值扭矩530N·m。在这里给大家解释一下G90的48V电子增压器，我们都知道由于涡轮增压器存在迟滞现象，并且大排量涡轮增压发动机在低转速下也不工作，因此电子增压器就是为了提升响应速度和低速行车体验，同时还能在一定程度上还能达到省油和降低排放的效果。

除此之外，捷尼赛思G90还提供有后轮转向和制动模式，并且还配备了采用多气室的空气悬挂系统，要知道这可比几十万级车型上的单气室空气悬挂要更高级，真正实现可根据驾驶条件和驾驶模式改变空气弹簧中的气压，以提高驾驶稳定性，因此大家在买车时一定要擦亮眼睛，并不是所有的空气悬挂都是好东西。

大侠车谈：毫无疑问，从综合产品力来看，虽然捷尼赛思G90并不逊色于BBA的旗舰豪华轿车，甚至在某些方面还更出彩，但是万-万的预售价格，却使得很多人望而却步，毕竟大家买百万级豪车买的就是认知度，很少有消费者愿意选择冷门品牌，除非拥有非常高的性价比表现，因此即将在8月上市的捷尼赛思G90，或许真要好好思考下最终的产品定价，最起码要和BBA产生明显的差异化表现，不然很难让中国消费者买账。